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企業(yè)新聞常見(jiàn)問(wèn)題

09
2022-11

摩擦焊接機(jī)手動(dòng)調(diào)整方法是什么？

在飛機(jī)制造中，摩擦焊接也展現(xiàn)了新的應(yīng)用前景。AISI4340超高強(qiáng)度鋼因其具有高的缺口敏感性和焊接脆化傾向，當(dāng)用來(lái)制造飛機(jī)起落架時(shí)，國(guó)外規(guī)定不允許采用熔化焊接方法施焊，已成功地進(jìn)行了4340管與4030鍛件起落架、拉桿的摩擦焊接。此外，直升飛機(jī)旋翼主傳動(dòng)軸的NitralloyN合金齒輪與18%高鎳合金鋼管軸的焊接、雙金屬飛機(jī)鉚釘、飛機(jī)鉤頭螺栓等均采用了摩擦焊接，這表明摩擦焊接技術(shù)已滲透到了飛機(jī)重要承力構(gòu)件的焊接領(lǐng)域。
27
2022-10

摩擦焊機(jī)的安全操作規(guī)程是怎樣的？

摩擦焊機(jī)是指在旋轉(zhuǎn)中產(chǎn)生熱能，再加以適當(dāng)壓力，完成焊接的設(shè)備。按能量輸入方法不同，摩擦焊機(jī)分連續(xù)驅(qū)動(dòng)式和慣性式兩種。前者由夾具、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、加壓機(jī)構(gòu)、制動(dòng)裝置和控制裝置組成；后者則由夾具、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、飛輪、加壓機(jī)構(gòu)和控制裝置組成。
18
2022-10

摩擦焊接的應(yīng)用有哪些？

隨著現(xiàn)代高性能軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)的不斷更新，摩擦焊機(jī)?其主要性能指標(biāo)推重比亦不斷提高。同時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料及制造工藝均提出了更高的要求。從70年代起，以美國(guó)GE公司為代表，在軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子部件（盤(pán)+盤(pán)、盤(pán)+軸）制造中，率先成功地采用了慣性摩擦焊接技術(shù)。
10
2022-10

連續(xù)驅(qū)動(dòng)摩擦焊機(jī)的接頭的原則是什么？

連續(xù)驅(qū)動(dòng)摩擦焊機(jī)的接頭形式在設(shè)計(jì)時(shí)主要遵循以下原則: 1、一般傾斜接頭應(yīng)與中心線成30°～45°的斜面。1)在旋轉(zhuǎn)式摩擦焊的兩個(gè)工件中，至少要有一個(gè)工件具有回轉(zhuǎn)斷面。 2、焊接工件應(yīng)具有較大的剛度，夾緊方便、牢固，要盡量避免采用薄管和薄板接頭。
23
2022-09

摩擦焊機(jī)手動(dòng)調(diào)整方法是怎樣的？

摩擦焊機(jī)手動(dòng)調(diào)整方法——摩擦焊機(jī)廠家來(lái)為大家娓娓道來(lái)：一步：將觸摸屏控制箱上的“工作選擇開(kāi)關(guān)”置“手動(dòng)調(diào)整”位置；二步：將“電源開(kāi)關(guān)”置“接通”位置；三步：在觸摸屏上將所有的時(shí)間（T0～T9）按規(guī)定調(diào)整好，并將“制動(dòng)先后選擇”開(kāi)關(guān)置“先制動(dòng)延時(shí)”，“特殊操作選擇”開(kāi)關(guān)置“移動(dòng)夾具恢復(fù)正常”；
14
2022-09

銅鋁摩擦焊接頭脆斷的原因是什么？

焊前先將銅件前端加工成錐角，銅、鋁焊接表面用銼刀清理干凈。在摩擦焊機(jī)焊接過(guò)程中為了防止鋁在接頭處變形流失，以及鋁、銅試件由于受壓失去穩(wěn)定而產(chǎn)生彎曲變形，采用模子對(duì)銅、鋁進(jìn)行封閉加壓。

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